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案例详情
汽车保险杠铣削φ50mm孔,加装NSK电主轴EMS-3060K-RBT
日期:2025-05-01 02:23
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摘要: 汽车保险杠需要铣削直径50mm的孔,用激光铣削和机器人铣削有哪些区别?根据数据显示,激光铣削3秒才能完成一个孔,而用机器人铣削,1秒就能铣削一个孔,具体是怎么做到的呢?只需在机器人末端加装高精密主轴EMS-3060K-RBT,这款主轴尾部带线,在尾部和电源的连接处进行了加固处理,避免了机器人铣削过程中的强烈震动造成的主轴故障,保证铣削效率。
汽车保险杠铣削直径50mm的孔,用机器人铣削1秒就能完成一个孔
汽车保险杠需要铣削直径50mm的孔,用激光铣削和机器人铣削有哪些区别?根据数据显示,激光铣削3秒才能完成一个孔,而用机器人铣削,1秒就能铣削一个孔,具体是怎么做到的呢?只需在机器人末端加装高精密主轴EMS-3060K-RBT,这款主轴尾部带线,在尾部和电源的连接处进行了加固处理,避免了机器人铣削过程中的强烈震动造成的主轴故障,保证铣削效率。
汽车保险杠是汽车的必不可少的一部分,每辆汽车都需要安装多个**传感器,这些保险杠的铣削,对精度的要求很多,而且材料较硬,铣削过程中会产生强烈的振动,因此对主轴的要求更高。这款EMS-3060K-RBT电主轴是专为日本丰田汽车而设计的用于汽车领域硬质材料铣削的电主轴,因此国内的汽车零部件加工行业也可以拿这款产品来参考。转速高达6万转,跳动精度1μm以内,输出功率350W,主轴末端带线,这段线已经进行加固处理,不会产生主轴E3/EL频繁报警这个问题。
从以上资料我们可以分析出来,汽车保险杠铣削用机器人搭配EMS-3060K-RBT来进行加工,铣削效率大幅度提高,大大提高了劳动生产率。机器人铣削电主轴选择NAKANISHI电主轴EMS-3060K-RBT的优点在于高转速,高精密加工,铣削出来的孔无毛边,无需二次打磨抛光,是目前汽车行业常用的加工方案。